APLICATIVO DE SIMULADOS dos níveis 1, 2 E 3 da Olimpíada Brasileira de Astronomia - 2014

 OBA deste ano tem uma novidade. Uma nova opção para os alunos estudarem para a Olimpíada através de um aplicativo para smartphone ou tablet.

Neste aplicativo, organizado em um formato de “quiz”, o aluno poderá estudar através de questões extraídas das provas dos anos anteriores da OBA. 

São mais de 300 questões adaptadas das provas de 2008 a 2013.

O aplicativo está disponível para os níveis 1, 2 e 3 e, é gratuito.

Seguem abaixo os links para download dos aplicativos (que também podem ser facilmente encontrados diretamente na Apple Store ou Google Play, através de uma busca com as palavras “Simulado OBA”):

Apple Store (para Iphone e Ipads):   
Simulado OBA Nível 1: https://itunes.apple.com/br/app/simulado-oba-nivel-1-free/id824507793?ls=1&mt=8
Simulado OBA Nível 2: https://itunes.apple.com/br/app/simulado-oba-nivel-2-free/id827236617?ls=1&mt=8
Simulado OBA Nível 3 https://itunes.apple.com/br/app/simulado-oba-nivel-3-free/id827256920?ls=1&mt=8

Google Play (smartphones Android):

Simulado OBA Nível 1: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pepperandoliver.oba1free

Simulado OBA Nível 2: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pepperandoliver.oba2free

Simulado OBA Nível 3: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pepperandoliver.oba3free

Confira este vídeo incrível : Raios

Confira este vídeo incrível do MSN - Planeta Feroz T2: Raios

Consumo de energia - Simulador

Aqui está o link para download do programa simulador de consumo de energia elétrica.

Clique aqui

Esqueleto biônico

Cientistas americanos desenvolveram um esqueleto biônico externo capaz de se movimentar facilmente, além de possibilitar levantar pesos de até 100 Kg. Inicialmente terá aplicações militares.

Blagh!!!

Porcentagem de proteínas nos alimentos, segundo defensores da nova cozinha ecológica

Carne bovina

20%

Cupins

23%

Gafanhotos

46%

Moscas secas

67%

Bom apetite... blagh!!!

Como pronunciar o nome do vulcão islandês

Recentemente, o vulcão Eyjafjallajökull entrou em erupção na Islândia, causando um enorme transtorno para o tráfego aéreo. Por causa da fumaça e cinzas expelidas pelo vulcão, muitas companhias aéreas tiveram que cancelar os vôos, por motivos de segurança.

Achou o nome complicado? A pronuncia é "êivdluk" ! Ainda achou difícil? Então assista no vídeo a maneira correta de pronunciar o nome:

Barreira do Som

O som, como sabemos, viaja através de ondas, usando um meio de propagação, no nosso caso o ar. Essas ondas, chamadas ondas de pressão, desenvolvem-se da mesma maneira quando jogamos uma pedra sobre um lago. Uma onda circular se forma no ponto em que a pedra atinge o lago e se afasta, expandindo-se a uma velocidade constante. Se atirarmos várias pedras no mesmo ponto em intervalos regulares, formaremos ondas concêntricas.

É o que ocorre com um emissor de som, como o avião. A velocidade de propagação dessas ondas é o que chamamos de velocidade do som, que ao nível do mar em condições de atmosfera padrão é de 1.226 km/h., e diminui com a queda da temperatura do ar. Ficou convencionado que, quando um avião se desloca com uma velocidade igual à do som, ele está voando a Mach 1. Esta unidade é uma homenagem ao físico austríaco Ernst Mach que, pela primeira vez, mediu a velocidade de propagação do som no ar.

1. Subsônico
2. Mach 1
3. Supersônico
4. Onda de choque

Quando um objeto qualquer, como um avião, se desloca na atmosfera, comprime o ar à sua volta, principalmente à frente. Desta forma cria ondas de pressão, da mesma maneira que a pedra atirada no lago.

Quando um avião voa a uma velocidade inferior à do som, as ondas de pressão viajam mais rápido, espalhando-se para todos os lados, inclusive à frente do avião. Assim, o som vai sempre na frente.

Se o avião acelerar para uma velocidade igual a do som (Mach 1), ou seja, da velocidade de deslocamento de suas ondas de pressão, este estará comprimindo o ar à sua frente e acompanhando as ondas de pressão (o seu próprio som) com a mesma velocidade de sua propagação. Isso resulta num acúmulo de ondas no nariz do avião. Se o avião persistir com essa velocidade exata por algum tempo, à sua frente se formaria uma verdadeira muralha de ar, pois todas as ondas formadas ainda continuariam no mesmo lugar em relação ao avião. Esse fenômeno é conhecido como Barreira Sônica.

Se o avião continuar a acelerar, ultrapassando a velocidade do som, ele estará deixando para trás as ondas de pressão que vai produzindo.

Um avião só pode atingir velocidades supersônicas se, entre outras coisas, sua aceleração permitir uma passagem rápida pela velocidade de Mach 1, evitando a formação da Barreira Sônica.